Merülő szennyvízszivattyú WILO Rexa FIT V05DA-122/EAD1-2-T0011-540-A

Konstruktív típus

Búvárvíz-szivattyú szakaszos működéssel, helyhez kötött és mobil merülő telepítéshez.

Használat

A szivattyúzás

• Szennyvíz fekaloidokkal acc   EN 12050-1
• Koszos víz

Berendezés/Üzemeltetés

• Tekercshőmérséklet figyelése bimetál érzékelővel
• Opcionális külső elektróda a tömítőkamra vezérléséhez

Az azonosító kód

Példa:	Wilo-Rexa FIT V06DA-110/EAD1-2-T0015-540-A
Rexa	Merülő szennyvíz szivattyú
ELFÉR	Konstruktív sorozat
V	A rotor behúzva
06	Névleges nyomású csatlakozási átmérő, pl. DN 65
d	A szívóhidraulikus rendszer a DIN szabvány szerint fúrt
A	A hidraulikus rendszer szabványos anyagváltozata
110	Hidraulikus rendeltetési hely
E	Felülethűtéses motor
A	A motor szabványos anyagváltozata
d	Tömítés két független mechanikus tömítéssel
1	IE hatékonysági osztály, pl. 1 = IE1 (az IEC 60034-30 szerint)
-	engedély nélkül használható robbanásveszélyes területeken
2	Pólusok száma
T	Tápegység verzió: M = 1~ T = 3~
0015	Érték/10 = P2 motorteljesítmény kW-ban
5	Frekvencia (5 = 50 Hz, 6 = 60 Hz)
40	A névleges feszültség kódja
A	Kiegészítő elektromos felszerelés: O = szabad kábelvégződéssel P = csatlakozóval A = úszóval elektromos érintkezőkkel és csatlakozóval

Műszaki adatok

• Tápellátás: 1-230 V, 50 Hz vagy 3-400 V, 50 Hz
• Merülő üzemmód: S1
• Üzemmód vízen kívül: S2-15 min; S3 10%
• Védettség: IP68
• Szigetelési osztály: F
• A szivattyúzott közeg hőmérséklete: 3 - 40 °C, max. 60 °C-on 3 percig
• Szabad átjárás: 50 / 65 / 80 mm
• Kábel hossza: 10 m

Anyagok

• Motorház: 1.4301
• Hidraulika rendszer háza: EN-GJL 250
• Hidraulikus rotor: EN-GJL 250
• Statikus tömítések: NBR
• Tömítés, a szivattyúnál: SiC/SiC
• Tömítés, a motoron: C/MgSiO4
• Tengelyvég: 1.4021 rozsdamentes acél

Konstruktív típus

Merülő szennyvízszivattyú, mint búvárkodó monoblokk szerelvény merülő, helyhez kötött és mobil telepítéshez, szakaszos üzemben.

Hidraulikus rendszer

Vízszintes karimával ellátott nyomócsatlakozás. A maximálisan lehetséges szárazanyag mennyiség 8 % (a hidraulikus rendszertől függően). A behúzott rotorokat rotor alakzatként használják.

Motor

Felületi hűtéssel egyfázisú (beépített futókondenzátorral) és háromfázisú közvetlen indítómotorok használatosak. A hulladékhő a motorházon keresztül közvetlenül a környező szivattyúzott közegbe kerül. A motorok hosszan tartó üzemben merülő üzemmódban (S1) és felszíni üzemmódban rövid idejű üzemben (S2) vagy szakaszos üzemben (S3) használhatók.

Ezenkívül a motorok hőfigyelő rendszerrel vannak felszerelve. Megvédi a motor tekercsét a túlmelegedéstől. Az egyfázisú motorral szerelt egységeknél automata kapcsolással is be van építve. Ez azt jelenti, hogy a motor túlmelegedés esetén leáll, majd lehűlés után automatikusan újraindul. Alapértelmezés szerint ebben az esetben bimetál érzékelőket használnak.

Ezenkívül a motor felszerelhető egy külső tömítőkamra elektródával az olajleválasztó kamra figyelésére. A folyadékoldali mechanikus tömítésen keresztül bejelenti a víz bejutását az olajleválasztó kamrába.

A csatlakozókábel szabványos hossza 10 m, és a következő változatokban érhető el:

• Laza végekkel
• Csatlakozóval
• Úszóval elektromos érintkezőkkel és csatlakozóval

FÓKA

A motor és a hidraulikus rendszer között egy tömítőkamra található. Gyógyszeres paraffinolajjal van töltve. A folyadékoldali és a motoroldali tömítést két, egymástól függetlenül forgó mechanikus tömítés végzi.